修復(fù)臭氧層竟有副作用，研究稱會(huì)讓地球更熱

研究人員預(yù)測，到 2050 年，臭氧將成為僅次于二氧化碳的全球變暖驅(qū)動(dòng)因素，這會(huì)抵消禁用氟氯烴（CFCs）帶來的諸多益處。

 

如今，地球升溫幅度預(yù)計(jì)將超過科學(xué)家此前的預(yù)測，而一個(gè)重要原因就在于臭氧未來的變化趨勢。臭氧能保護(hù)地球上的生命免受有害紫外線輻射，但它同時(shí)也是一種溫室氣體，會(huì)將熱量困在大氣中。

 

含氯氟烴等破壞臭氧層的化學(xué)物質(zhì)被禁用后，這道防護(hù)層已逐步恢復(fù)。但研究人員警告，當(dāng)臭氧層反彈與日益嚴(yán)重的空氣污染疊加時(shí)，其造成的變暖效應(yīng)將比此前的預(yù)估高出 40%。

 

由雷丁大學(xué)牽頭的研究顯示，2015 年至 2050 年間，臭氧將導(dǎo)致地球表面每平方米額外截留 0.27 瓦的能量（單位：Wm?²），該數(shù)值代表地球表面每平方米額外保留的熱量。到本世紀(jì)中葉，臭氧將因此成為第二大變暖誘因，僅次于二氧化碳 —— 后者會(huì)造成每平方米 1.75 瓦的額外變暖效應(yīng)。

 

該研究負(fù)責(zé)人比爾?柯林斯教授解釋道：“各國持續(xù)禁用含氯氟烴（CFCs）和含氫氯氟烴（HCFCs）這類破壞地球臭氧層的化學(xué)物質(zhì)，這一舉措本身是正確的。但我們發(fā)現(xiàn)，盡管此舉有助于修復(fù)具有防護(hù)作用的臭氧層，其帶來的地球變暖效應(yīng)卻超出了我們最初的預(yù)期。此外，汽車、工廠和發(fā)電廠排放的污染物還會(huì)在近地面形成臭氧，這不僅危害人體健康，還會(huì)加劇全球變暖。”

 

IT之家注意到，這項(xiàng)研究于 8 月 21 日發(fā)表在《大氣化學(xué)與物理》期刊上，研究團(tuán)隊(duì)通過計(jì)算機(jī)模型模擬了本世紀(jì)中葉大氣的變化情況。該模型基于“空氣污染管控措施落實(shí)力度較低，但各國嚴(yán)格遵循 1987 年《蒙特利爾議定書》要求，逐步淘汰含氯氟烴和含氫氯氟烴”的場景展開分析。

 

研究結(jié)果表明，停止生產(chǎn)含氯氟烴和含氫氯氟烴（此舉主要為保護(hù)臭氧層）對氣候的積極影響，比此前計(jì)算的要小。含氯氟烴和含氫氯氟烴本身屬于溫室氣體，會(huì)導(dǎo)致地球變暖。各國禁用它們原本是為了保護(hù)臭氧層，同時(shí)也期望這能助力應(yīng)對氣候變化。然而，隨著臭氧層不斷修復(fù)，其引發(fā)的變暖效應(yīng)會(huì)抵消掉“清除含氯氟烴和含氫氯氟烴”所帶來的大部分氣候益處。

 

盡管各國可通過減少空氣污染，在一定程度上限制近地面臭氧的形成，但無論空氣質(zhì)量政策如何調(diào)整，未來數(shù)十年內(nèi)臭氧層仍將持續(xù)修復(fù)，由此引發(fā)的變暖效應(yīng)難以避免。

 

保護(hù)臭氧層對人類健康和預(yù)防皮膚癌至關(guān)重要，因?yàn)槠淠茏钃鯇?dòng)植物有害的紫外線輻射。不過，這項(xiàng)研究也表明，氣候政策需進(jìn)一步更新，將臭氧更強(qiáng)的變暖效應(yīng)納入考量。