隨著「大而美法案」（One Big Beautiful Bill）通過，美國總統(tǒng)川普可說是兌現(xiàn)他的競選承諾，也就是限縮前任總統(tǒng)拜登（Joe Biden）具里程碑意義的氣候政策。
拜登2022年簽署的「降低通膨法案」（Inflation Reduction Act）是美國史上規(guī)模最大的氣候投資，撥款約3700億美元，為再生能源計畫、節(jié)能電器等提供稅務(wù)抵免，然而這其中大部分項目將面臨廢除的命運。
生物多樣性中心（Center for Biological Diversity）資深律師蘇安君（Jean Su）表示：「這些抵免政策都曾是激勵全國建設(shè)潔凈能源的巨大誘因…如果這些抵免取消，許多再生能源計畫都將面臨徹底失敗的風(fēng)險?！?/div>
蘇安君指出，目前正值人工智慧（AI）資料中心電力需求激增之際。
她說，「取消潔凈能源的稅務(wù)誘因，代表這種
新能源的需求都將轉(zhuǎn)向化石燃料產(chǎn)業(yè)」，而這將導(dǎo)致更多溫室氣體排放與空氣污染。
蘇安君補充說，這些誘因促使公用事業(yè)興建成本更高的化石燃料電廠，并在過程中調(diào)高電價。
專長稅務(wù)的Husch Blackwell律師事務(wù)所合伙人瓊斯（Doug Jones）表示，「風(fēng)電和太陽能首當(dāng)其沖」。
電動車所受打擊也相當(dāng)嚴重，購買新車與二手車的稅務(wù)抵免將于今年到期，充電站安裝的抵免也將在明年6月30日到期。
零排放運輸協(xié)會（Zero Emission Transportation Association）的高爾（Albert Gore）表示，大家都希望美國在未來的礦業(yè)、電池與汽車生產(chǎn)市場具有全球競爭力，然而這項法案實際上放棄了這個目標(biāo)，「將市場拱手讓給中國」。
「大而美法案」其中一項引人注目的條款將讓汽車制造商無視燃油效率法規(guī)，因為它將罰款降為零。
生物多樣性中心的貝克（Dan Becker）說：「如果你在考試前告訴一個孩子說，沒關(guān)系，作弊不會受到懲罰，你覺得他們會怎么做？」
此外，降低通膨法案中有利于化石燃料公司的條款仍然保留，包括數(shù)十億美元的補貼，以及墨西哥灣的鉆油許可。
另外，針對煉鋼用煤的新稅收抵免政策出爐，但是協(xié)助天然氣與石油公司減少廢棄物與甲烷排放的計畫則被否決。
「大而美法案」還為在大片公共土地鉆探、采礦和伐木清除法規(guī)障礙，其中包括須審慎處理的北極國家野生動物保護區(qū)（Arctic National Wildlife Refuge）。
川普在競選期間從大石油商獲得約4.45億美元的資金，他將限縮潔凈能源政策，視為對他所謂「
綠色新騙局」的一大勝利。
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