高質(zhì)量推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源深度融合發(fā)展

 

三是新能源與清潔能源運(yùn)輸裝備規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。目前我國(guó)城市公交新能源汽車占比達(dá)到77.6％，已建和在建清潔能源船舶超過(guò)430艘。全國(guó)鐵路電氣化率達(dá)到73.8％，電力機(jī)車占比約66％。民航領(lǐng)域積極探索應(yīng)用可持續(xù)航空燃料，機(jī)場(chǎng)電動(dòng)車輛占比達(dá)到26％。

 

四是交通運(yùn)輸綠色能源產(chǎn)供和保障能力持續(xù)提高。截至2024年年底，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）累計(jì)已經(jīng)建成充電樁3.5萬(wàn)個(gè)、充電停車位5.1萬(wàn)個(gè)。2025年3月，上海港實(shí)現(xiàn)了首次批量國(guó)產(chǎn)綠色甲醇燃料的首船接卸、儲(chǔ)存及加注全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)服務(wù)。

 

五是試點(diǎn)示范持續(xù)推進(jìn)。組織開(kāi)展了“綠色低碳交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)專項(xiàng)試點(diǎn)”“公路水路典型運(yùn)輸和設(shè)施零碳試點(diǎn)”等試點(diǎn)工程，推動(dòng)地方打造了一批具有示范引領(lǐng)作用的交能融合項(xiàng)目。

 

多措并舉全面推動(dòng)交能融合發(fā)展

 

《指導(dǎo)意見(jiàn)》定位于交通運(yùn)輸行業(yè)與能源行業(yè)的協(xié)同融合，起草過(guò)程中堅(jiān)持整體設(shè)計(jì)、重點(diǎn)突出、分類施策等三方面原則。

 

一是堅(jiān)持整體設(shè)計(jì)?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》按照全局性謀劃和戰(zhàn)略性布局思路，統(tǒng)籌交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)運(yùn)行、運(yùn)輸裝備、運(yùn)輸綠色燃料體系、產(chǎn)業(yè)培育等方面，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與政策保障為支撐，強(qiáng)化兩個(gè)行業(yè)在頂層設(shè)計(jì)層面的整體優(yōu)化與融合。

 

二是堅(jiān)持重點(diǎn)突出?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》統(tǒng)籌問(wèn)題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，圍繞交通與能源融合的關(guān)鍵領(lǐng)域、具備率先推進(jìn)基礎(chǔ)的重點(diǎn)領(lǐng)域、存在突出問(wèn)題的短板領(lǐng)域，提出重點(diǎn)任務(wù)方向，創(chuàng)新體制機(jī)制，完善政策標(biāo)準(zhǔn)。

 

三是堅(jiān)持分類施策。《指導(dǎo)意見(jiàn)》按照因地制宜、多元互補(bǔ)、先立后破的推進(jìn)思路，提出了適用于不同場(chǎng)景的交能融合發(fā)展模式，保障穩(wěn)妥有序推進(jìn)交能融合相關(guān)工作。

 

《指導(dǎo)意見(jiàn)》圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備、燃料供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)培育、支持保障等領(lǐng)域提出了8個(gè)方面25項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。一是加強(qiáng)交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃協(xié)同。強(qiáng)化部門協(xié)同、規(guī)劃協(xié)同、供需協(xié)同，推動(dòng)交通與能源規(guī)劃銜接互動(dòng)、統(tǒng)籌規(guī)劃交通運(yùn)輸清潔能源供應(yīng)保障體系。二是優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開(kāi)發(fā)管理。聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開(kāi)發(fā)的主要制約問(wèn)題，完善要素保障與開(kāi)發(fā)管理制度。三是推動(dòng)交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)。依托鐵路、公路、港口航道、樞紐場(chǎng)站等多種運(yùn)輸方式，安全有序、因地制宜拓展清潔能源開(kāi)發(fā)利用場(chǎng)景。四是推動(dòng)交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施高效穩(wěn)定運(yùn)行。不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸能源系統(tǒng)彈性，逐步提升交通運(yùn)輸能源系統(tǒng)應(yīng)急能力，逐步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)協(xié)同互動(dòng)。五是推廣新能源與清潔能源運(yùn)輸裝備。結(jié)合大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)，積極推動(dòng)鐵路機(jī)車車輛、道路運(yùn)輸車輛、船舶、航空器、郵政快遞等綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。六是構(gòu)建安全可靠交通運(yùn)輸綠色燃料體系。貫徹落實(shí)中央加快推進(jìn)綠色甲醇等可持續(xù)燃料推廣應(yīng)用等戰(zhàn)略要求，持續(xù)提升交通運(yùn)輸綠色燃料供應(yīng)能力、逐步完善交通運(yùn)輸綠色燃料儲(chǔ)運(yùn)加注網(wǎng)絡(luò)等。七是培育現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)融合體系。鼓勵(lì)新模式推廣及新興產(chǎn)業(yè)孵化，推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。八是加大政策支持力度。不斷完善交能融合支撐保障政策、加大資金要素支持力度、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支撐、推進(jìn)科技創(chuàng)新、強(qiáng)化試點(diǎn)引領(lǐng)。

 

為推動(dòng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》落實(shí)，交通運(yùn)輸部將聯(lián)合有關(guān)部門，制定相關(guān)行動(dòng)方案，加強(qiáng)對(duì)交能融合各項(xiàng)任務(wù)的指導(dǎo)監(jiān)督，強(qiáng)化評(píng)估管理與跟蹤問(wèn)效，組織開(kāi)展交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展創(chuàng)新試點(diǎn)，全面推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展。