冶金材料專(zhuān)家，中國(guó)工程院院士，中國(guó)工程院原副院長(zhǎng) 干勇：氫能如何改變我們的未來(lái)

 

    氫能既然有這么多優(yōu)點(diǎn)，那么使用氫存在危險(xiǎn)嗎？任何燃料總是有一定的危險(xiǎn)性，氫能作為燃料也不例外，但氫燃燒起來(lái)以后沒(méi)毒，不像有毒的氣體會(huì)把人熏倒。在燃料的爆炸性方面，氫的擴(kuò)散速度是汽油的12倍，燃燒后會(huì)很快擴(kuò)散開(kāi)，可能一下子一股火躥上去，但是它不會(huì)引起其他更加嚴(yán)重的后果。我們做了一個(gè)測(cè)試，在汽油和氫燃料汽車(chē)分別燃燒著火的條件下，氫一燃燒，會(huì)冒一股火上去，但擴(kuò)散很快，很少殃及汽車(chē)的其他部位；而汽油來(lái)不及擴(kuò)散，會(huì)蔓延燃燒其他地方，造成整輛車(chē)被燒毀。所以從安全性來(lái)說(shuō)，氫比汽油還稍微安全一些。當(dāng)然，氫既然是燃料，還是比較危險(xiǎn)的，特別是在開(kāi)始的推廣時(shí)期，比如19世紀(jì)用氧就很危險(xiǎn)，但等所有的規(guī)則定好以后，大家就可以比較安心使用了。所以氫系統(tǒng)的建立就要制定絕對(duì)安全的氫運(yùn)行規(guī)則，如果制定好制氫、運(yùn)氫、加氫、儲(chǔ)氫的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，按照整個(gè)用氫規(guī)則來(lái)使用，危險(xiǎn)就能控制，安全性就會(huì)大大提高。比如，氫能在日本應(yīng)用比較廣泛，市場(chǎng)推廣方面也具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在日本不少加氫站和加油站布局在一起，只有一墻之隔，旁邊就是社區(qū)。可見(jiàn)，如果技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)好、制定好，氫的危險(xiǎn)性就會(huì)得到控制。

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