發(fā)行綠色金融ABS 汽車金融企業(yè)開辟新融資渠道

 

近年來，隨著我國對環(huán)保要求的提高以及“碳達峰”目標的提出，我國越來越注重對環(huán)境污染較少、碳排放較低的新能源汽車的發(fā)展。2021年新能源汽車銷量的大幅增長，也進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動。據中汽協數據，2021年新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點；據中汽協預測數據，2022年中國汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%，其中新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%，新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景可期。

 

隨著新能源汽車銷量的不斷提升，以新能源汽車貸款為主要基礎資產發(fā)行的綠色汽車金融ABS產品也不斷涌現。2021年至今，招商銀行發(fā)行“招銀和信2022年第一期汽車分期貸款綠色資產支持證券”、上汽通用汽車金融發(fā)行“融騰通元2022年第一期個人汽車抵押貸款綠色資產支持證券”、蔚來租賃發(fā)行“蔚來租賃-華泰-甬證-新能源融資租賃綠色資產支持專項計劃”和小鵬租賃發(fā)行“長城嘉信-國君-小鵬融資租賃綠色資產支持專項計劃”等，均為上述機構的首單綠色汽車金融ABS產品。

 

對于近期綠色ABS發(fā)行提速的原因，在聯合資信看來，作為綠色債券的成員之一，相較于普通車貸ABS產品，綠色汽車金融ABS發(fā)行審核效率更高，相關監(jiān)管機構陸續(xù)出具指導意見，不斷完善提高綠色債券發(fā)行的便利性。

 

我國綠色債券界定標準日趨統一。2021年2月22日，國務院發(fā)布《關于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經濟體系的指導意見》，指出統一綠色債券標準，建立綠色債券評級標準。2021年4月21日，央行、發(fā)改委和證監(jiān)會聯合發(fā)布《綠色債券支持項目目錄（2021年版）》，于7月1日正式實施，目錄首次統一了綠色債券相關管理部門對綠色項目的界定標準，降低了綠色債券發(fā)行、交易和管理成本，提升了綠色債券市場的定價效率；刪除了煤炭等化石能源清潔利用等高碳排放項目，同時實現了二級和三級目錄與國際主流綠色資產分類標準基本一致，推動我國綠色債券市場同國際接軌；增加了綠色農業(yè)、綠色建筑等新時期國家重點發(fā)展的綠色產業(yè)領域類別，有助于推動我國綠色低碳轉型發(fā)展；此外，目錄的四級分類與《綠色產業(yè)指導目錄（2019年版）》三級分類基本一致，提升了目錄操作的便利程度，有利于存量綠色債券的順利過渡。目錄的出臺進一步規(guī)范了國內綠色債券市場的發(fā)展，有助于推動國內綠色債券市場進一步擴容。

 

政策支持多領域綠色債券發(fā)行和擴容。2021年9月22日，國務院發(fā)布《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》，指出支持符合條件的企業(yè)上市融資和再融資用于綠色低碳項目建設運營，擴大綠色債券規(guī)模。2021年10月18日，國家發(fā)改委等四部委聯合發(fā)布《關于嚴格能效約束推動重點領域節(jié)能降碳的若干意見》，指出拓展綠色債券市場的深度和廣度，支持符合條件的節(jié)能低碳發(fā)展企業(yè)上市融資和再融資。2021年10月24日，國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》，指出大力發(fā)展綠色債券等金融工具，拓展綠色債券市場的深度和廣度，有助于推動綠色債券市場擴容等。 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com