涉碳案件數(shù)量逐年增大,新興領(lǐng)域亟須建立新的司法裁判規(guī)則
據(jù)最高院統(tǒng)計(jì),隨著全國(guó)碳排放權(quán)市場(chǎng)交易主體、交易品種和交易方式的擴(kuò)容和多元化,涉碳糾紛案件類型、數(shù)量逐年增多。
2月23日,
北京首例碳排放配額交易民事訴訟案在
北京市朝陽區(qū)人民法院公開開庭審理。四川某發(fā)電公司訴北京某環(huán)保公司碳排放配額交易違約,索賠碳排放配額采購(gòu)差價(jià)289萬余元及利息。
造成這起碳排放配額交易違約糾紛的重要原因是,碳排放配額成交價(jià)格上漲。媒體數(shù)據(jù)顯示,2021年—2022年,碳排放配額成交價(jià)格漲幅明顯,由35元/噸漲至60元/噸。
在被告的報(bào)價(jià)文件中寫明,提供全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)配額數(shù)量為46萬噸,含稅單價(jià)44.7元/噸,交割時(shí)間為2021年12月16日前。同時(shí)承諾,如無法完成報(bào)價(jià)文件中記載的配額交易,原告可在市場(chǎng)上按商業(yè)合理的方式購(gòu)買與合同交易標(biāo)的等量的全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)配額,如有差價(jià),由被告補(bǔ)足。
庭審中雙方代理人均表示,被告中標(biāo)后,多次致函原告,提出推遲碳排放配額交割時(shí)間、修改碳排放配額交易中標(biāo)價(jià)格。原告同意交割時(shí)間延后,但不同意修改價(jià)格。2021年12月22日,被告致函原告,明確拒絕按照44.7元/噸的中標(biāo)價(jià)格提供碳排放配額。為保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常開展,原告只得向其他單位采購(gòu)了碳排放配額45.9萬余噸。
被告無國(guó)家規(guī)定的碳排放配額交易資格,原告也沒有按照國(guó)家招投標(biāo)規(guī)定進(jìn)行采購(gòu),不符合國(guó)家規(guī)定碳排放交易必須在相應(yīng)
平臺(tái)進(jìn)行的具體要求。因此,此案合同是否成立并有效是爭(zhēng)議焦點(diǎn)。該案尚未宣判。
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