碳排放“主戰(zhàn)場”將如何破局

 

由于中國城市占碳排放比例接近80%，城市的綠色低碳轉型自然也成了碳減排的主戰(zhàn)場。城市如何才能轉型，實現綠色低碳發(fā)展？

 

在徐林看來，第一是要加大節(jié)能力度。中國能源消耗大，能源部門又是碳排放最大的一個部門，因此需要全方位加大節(jié)能力度，加大節(jié)能技術創(chuàng)新和推廣，實現工業(yè)節(jié)能、交通節(jié)能、建筑節(jié)能、數字節(jié)能、生活節(jié)能，盡快縮小與德日等發(fā)達國家在能效方面的差距?？s小能效差距可以減少約30%的能源消耗和相應的碳排放。

 

第二要加大加快綠能替代， 大力發(fā)展光伏發(fā)電、風力發(fā)電、生物質能、內陸核電、燃料電池、先進儲能、智能電網、新能源材料等先進技術，構建以新能源為主體的現代電力系統(tǒng)。

 

第三要推進綠電基礎上的城市經濟社會電氣化和電動化，構建城市低碳產業(yè)體系、綠色交通體系、智能家居體系。 過去很大一部分能源來源都是化石燃料，未來如果能夠實現更高比例的綠電替代，在這個基礎上推進電氣化電動化，就可以改變過去高度依賴化石燃料的結構。

 

第四是在城市規(guī)劃和建筑設計中推行碳中和理念， 建設綠色低碳城市、城市社區(qū)和零碳建筑，未來分布式光伏發(fā)電、儲能設施、智能微電網將成為城市社區(qū)能源配置的重要方向。

 

第五要加大全社會植樹造林和森林碳匯建設， 強化城市生態(tài)和綠色空間建設和保護，探索更有效的生態(tài)價值轉化和市場化實現機制。真正構建綠水青山轉化為金山銀山的生態(tài)價值市場化變現機制。

 

最后要完善城市人行道和非機動車道體系，倡導并激勵綠色低碳生活方式和出行方式?，F在城市的機動車越來越多，有些城市恰恰就開始侵占步行道或者是自行車道的空間，這是不對的，需要更多鼓勵綠色低碳的生活方式、出行方式。