綠色甲醇 “雙碳”背景下的清潔能源新范式

 

中國(guó)石化在綠色甲醇領(lǐng)域已具備一定布局基礎(chǔ)，但面對(duì)歐盟等國(guó)際市場(chǎng)的系統(tǒng)性政策支撐與產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì)，還需從技術(shù)創(chuàng)新、全產(chǎn)業(yè)鏈整合、應(yīng)用場(chǎng)景拓展等維度加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，形成“制備-儲(chǔ)運(yùn)-應(yīng)用”閉環(huán)生態(tài)。

 

一是以核心技術(shù)突破驅(qū)動(dòng)降本增效，消除產(chǎn)業(yè)規(guī)?；款i。依托現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展電解水制綠氫技術(shù)，并耦合二氧化碳捕集技術(shù)，推動(dòng)“綠氫+二氧化碳制甲醇”路線規(guī)?；l(fā)展。聚焦生物質(zhì)氣化效率低、碳源不穩(wěn)等難題，加速技術(shù)驗(yàn)證與多能耦合創(chuàng)新。

 

二是打造全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，拓展多維價(jià)值場(chǎng)景。上游建立“生物質(zhì)+綠氫與二氧化碳”雙軌原料體系，形成穩(wěn)定供應(yīng)鏈；中游可依托現(xiàn)有加能站網(wǎng)絡(luò)，布局完善甲醇儲(chǔ)運(yùn)與加注網(wǎng)絡(luò)；應(yīng)用端可突破交通燃料單一場(chǎng)景，打造“交通燃料+化工原料+綠氫載體”三位一體布局。

 

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